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北汽福田推出世界首辆液氢重卡一华通做出巨大贡献

2020-09-13

凭借多年的产品优势,怡华通参加或承担了国家“863计划”、“973计划”、“国家重点R&D计划”和联合国开发计划署(UNDP)全球环境基金(GEF)示范项目中的多项重大燃料电池专项项目,并在多项世界级重大体育赛事中参与燃料电池客车示范运营,率先打造高效专业的服务团队。

值得一提的是,该重型液氢车搭载的怡化通大功率氢燃料电池发动机功率已超过100 kW,并已接受国内自主研发栈。

长江商报长江商报记者黄聪

世界上第一辆液氢重卡诞生在福田汽车的一华通。

8月28日,福田汽车迎来了24岁生日。截至8月底,福田汽车过去24年的总销量已超过951万辆,形成全球营销和服务网络,覆盖全球110个市场,连续四年保持商用车海外市场第一。

公开数据显示,2016-2019年中国燃料电池汽车销量分为629辆、1272辆、1527辆和2737辆。在过去的四年里,怡华通已经销售了76,192,303和498个燃料电池系统。

半年报显示,怡化通在研燃料电池项目15个,预计总投资规模4.23亿元。目前投资金额3313.26万元,累计投资1.34亿元。

据GGII统计,2019年,怡化通氢燃料电池系统装机容量居世界第二,国内独立反应堆使用数量居世界第一。

目前,怡化通已经形成了以独立氢燃料电池理念为核心的垂直一体化产品和服务体系,包括双极板、电池组、车辆控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室的完整解决方案。

中国重卡市场年销量可达100万辆以上。推进具有巨大增长空间的重型卡车市场结构是氢燃料电池汽车产业的前瞻性战略之一。怡化通109kW大功率氢燃料电池的想法是针对重卡车型的应用条件,也是怡化通突破100kW大功率氢燃料电池的第一个想法。随着技术的不断提高,亿华通将逐步细分市场,开发多元化产品,以适应城际客车、城建渣土车、港口运输车、矿用自卸车、环卫车、冷链物流车等逐渐丰富的、大功率、长距离、重载的不同工况的中重型商用车配套产品体系。

成立24年来,累计销量超过951万台

2018年,亿华通竣工投产。中国第一条具有自主知识产权的燃料电池发动机生产线率先实现燃料电池发动机批量生产,年生产能力2000台。二期生产线项目开工建成后,年生产能力可达1万台。后来集团进一步突破了系统集成商的地位,实现了栈的自主生产。

2018年,福田将启动兰芝新能源汽车项目,实施模块化、数字化、自动化、智能化生产,努力打造集智能工厂、智能生产、智能物流为一体的现代新能源汽车制造基地。

力争到2023年推广4000辆

8月10日,“氢能第一股”怡化通正式登陆科创板,科创板成立于2012年,主要从事氢燃料电池的研发和产业化。艺华通是最早实现系统集成技术突破的厂商之一。

怡化通独立反应堆使用量居海第一

作为中国首个商用车品牌,福田汽车一直致力于“品牌向上”的建设。在第17届中国500大最具价值品牌大会上,福田汽车品牌价值再创新高,达到1600亿元,以1685.92亿元排名第34位,连续16年位居商用车行业第一,汽车行业第四。

怡化通

该重型液氢车搭载的怡化通大功率氢燃料电池启动功率为109kW,国内自主研发的反应堆现已通过国家《GB/T 24554-2009 燃料电池发念头性能试验方法》通报测试和-30冷启动测试。福田氢燃料电池客车BJ6122FCEVUH-1最新《门路灵活车辆生产企业及产物(第335批)》预告也是为了冬奥会发展的思路。

活动当天,北汽福田还宣布《氢燃料电池商用车战略计划》提出氢能未来增长的长期规划。“力争到2023年推广4000辆氢燃料商用车;到2025年共推广1.5万辆;到2030年,共推广20万辆汽车,消除碳排放443万吨,消除柴油消耗526万吨。氢能多类别、多场景应用的大规模运营将覆盖全国,使全球氢能生态建设促进全球经济的长期可持续增长。”北汽集团总经理、BAIC福田董事长张喜勇首先表示。

根据计划,福田汽车力争到2023年推广4000辆氢燃料商用车;到2025年共推广1.5万辆;到2030年,总共将推广20万辆汽车。

据悉,福田汽车的32T液氢重卡搭载一华通大功率氢燃料电池发动机系统接收液氢系统和大功率轮毂电机,突破氢燃料电池商用车里程长、功率大、寿命长等重点技术,为长效重卡提出新的解决方案。

9月8日,在2020中国国际服务商业会议北京氢能产业政策及项目公告活动上,福田汽车的32T液氢重卡和世界首辆液氢重卡正式发布。

福田汽车作为中国第一个商用车品牌,再次站在了行业的前列。

8月份,福田汽车共销售各种车型57002辆,同比增长51%。各大品牌中,福田重卡销量12289辆,同比增长112%;欧航奥马尔售出6150辆,同比增长81%;奥灵售出10588辆,同比增长71%;24,182辆的时间销量同比增长34%。现在停下来,福田汽车2020年的累计销量将接近44万。

经过20多年的成长,福田汽车诸城厂已经从原来的工厂成长为三个现代化工厂:诸城汽车厂、诸城奥林汽车厂、山东超级卡车厂。年生产能力从开始的不到10万辆增加到目前的55万辆,真正成为全球最大的卡车制造基地。

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